赣深高铁为京九客专的最南段，是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳5市，惠州本地宝将为您持续更新最新消息！

　　赣深高铁预计12月具备开通条件。赣深高铁开通运营初期计划开行列车15对，其中13对终到深圳北，2对赣州到广州东。

　　赣深高铁通车后，南昌经赣州到深圳的铁路最快旅行时间将由现在的9。5小时缩短至3。5小时左右。

　　1、惠州北站：惠州北站综合交通枢纽配套（二期）工程项目位于惠州市惠城区小金口街道，将于12月初验收交付，即将与赣深高铁惠州北站同步开通运营。

　　2、博罗北站：赣深高铁11月27日开始的“彩排”顺利完成后，标志着博罗北站在12月份将具备开通运营条件。车站东临麻陂河，车站距麻陂镇城区约3。5公里。博罗北站设置了共300米左右两段风雨连廊深圳抓龙筋spa，并分区域设置了两个停车场。其中一号停车场供大巴、公交车和专线车辆停放，二号停车场供小汽车停放，共有160个车位。

　　3、仲恺站：站台为两台四线，采用上进下出的进出站模式，主体站房分为两层加一层架空层。其中，一层设售票厅、办公及设备用房，中间主体为候车大厅；二层设办公用房及机电设备用房；架空层设出站厅以及商业预留空间。北端预留了在建广汕高铁的道岔接口，届时旅客可以中转换乘。

　　2021年7月18日：目前深圳南山抓龙筋，赣深高铁全线通信信号系统工程建设已基本完工，目前正进行工程建设质量的“静态验收”，整体工程量已完成约90%，预计于2021年底开通交付使用。

　　赣深高铁和广汕铁路通车后深圳抓龙筋会所，从惠州北站坐高铁出发；既可以通过南北走向抵达东莞、深圳乃至香港；也可以通过东西走向到达广州和汕尾，时间都在半小时左右。

　　11月5日上午，位于广东省龙川县佗城镇的马尖岗隧道顺利贯通，这是赣深高铁4标目前贯通隧道中最长的一座隧道。马尖岗隧道的贯通，标志着赣深4标段的建设取得了阶段性的胜利，同时向赣深高铁实现全线通车迈出了坚实的一步。

　　7月17日，赣深铁路河源段最大站点——龙川西站正线施工取得突破。随着架桥机将一榀900吨的箱梁精准落在桥台上，龙川西站站台桥寨下大桥主体宣告完工，至此，该站正线%，为后续施工快速推进打下基础。

　　7月16日上午9时许，赣深高铁东莞段首榀(pǐn)箱梁缓缓地架设在赣深高铁塘厦站特大桥深圳方向桥台上深圳抓龙筋工作室。首榀箱梁成功架设，标志着赣深高铁东莞段工程正式进入线上桥面系施工工程阶段，明年初将开始无砟轨道铺设等工程。

　　6月28日上午，赣深高铁江西段4标首孔箱梁箱首架仪式在定南制梁场举行。这是该标段的首孔箱梁，也是赣深高铁定南段架设的首孔箱梁，标志着赣深高铁定南段进入一个新的阶段深圳哪有抓龙筋。

　　截止5月中旬，赣深高铁信丰段总进度按投资额完成73%，主体今年年底全部贯通，隧道已完成70%以上，今年年底隧道全部贯通。

　　今年1月23日，赣深高铁广东段第一榀梁架梁仪式在赣深高博罗北制梁场举行。截至目前，赣深高铁博罗北制梁场箱梁按照工期节点计划如期浇筑223榀，架梁102榀，箱梁架设将为后续铺轨奠定基础。

　　2019年3月6日，在广东省河源市龙川县仪都镇，赣深铁路长兴、寨里两座隧道相继实现贯通，为全线早日建成通车奠定了坚实的基础。

　　2018年11月23日，赣深铁路深圳段楼村特大桥的建设工地，顺利打下了第一桩，标志着主体工程建设正式开始。

　　2018年11月5日。上午10时，广东省河源市和平县在中铁六局承建的赣深铁路3标段林寨隧道明挖段施I现场召开了房屋拆迁攻坚战现场会，标志着和平县房屋征拆工作取得重大进展，推进了赣深高铁的施工进程。

　　2018年10月31日，在赣深高铁河源段龙川制梁场内深圳抓龙筋spa，顺利完成了河源段首孔箱梁的预制，比施工计划提前了3个月。为下一步该梁场通过国家认证、大批量生产箱梁创造了有利条件，也为2019年4月开始的架梁施工奠定了基础。

　　2018年10月17日12时，赣深铁路深圳光明段破土动工，赣深铁路东莞塘廈至深圳北站的铁路建设正式启动。

　　2018年7月29日，赣深铁路河源段长兴隧道于正式进洞施工。这标志着赣深铁路第三标段21座隧道，已经有14座全面开工。

　　2018年6月18日，赣深铁路项目广东段第一榀预制箱梁完成浇筑，标志着赣深铁路广东段建设进入新阶段。

　　2018年3月31日，赣深高铁河源段重点控制性工程——林寨双线隧道也已成功实现暗挖进洞施工。

　　2018年1月18日，中铁十六局二公司承建的赣深3标东水村1号中桥现浇梁施工顺利完成，这也是赣深高铁施工的首片现浇梁。

　　2017年12月6日消息，赣深高铁东莞段动工，赣深高铁东莞南站已在塘厦林村动工，塘厦段混凝土搅拌站搅拌站预计2017年12月20日完成建设。

　　2017年11月，近日，中铁六局集团公司在广东省河源市龙川县召开了新建赣深铁路省界至塘厦段站前工程GSSG-3标段施工生产推进会。

　　2017年10月，昌九城际铁路股份有限公司发布了赣州至深圳铁路客运专线江西段招标公告，其中披露赣州至深圳铁路江西段10月下旬开建。

　　2017年9月，赣深高铁塘厦站已升级为赣深高铁东莞南站。经报省发改委和中铁总同意，车站规模由原来的2台4线日，中国铁路经济规划研究院官网挂出《新建赣州至深圳铁路客运专线站建筑概念设计方案征集信息公告》，拟开展赣深高铁和平东站等8站建筑概念设计方案征集活动。

　　2016年12月22日，赣深客运专线广东段先期工程开工仪式在河源举行，深圳同步举行深圳段项目启动暨征地拆迁动员活动，这标志着备受关注的赣深高铁广东段进入建设阶段。

　　2016年10月9日，国家发改委正式批复建设赣州至深圳铁路可行性研究报告，同意建设赣州至深圳铁路。

　　2015年11月23日至26日，中国铁路总公司在深圳市组织召开了新建赣州至深圳客运专线可行性研究报告评审会。

　　2023年8月26日起广汕高铁正式全线日起广汕高铁正式开通全线运营，需要购票的市民朋友们现在就可以购买啦！

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　　2、博罗北站：赣深高铁11月27日开始的“彩排”顺利完成后，标志着博罗北站在12月份将具备开通运营条件。车站东临麻陂河，车站距麻陂镇城区约3。5公里。博罗北站设置了共300米左右两段风雨连廊，并分区域设置了两个停车场。其中一号停车场供大巴、公交车和专线车辆停放，二号停车场供小汽车停放，共有160个车位。

　　3、仲恺站：站台为两台四线，采用上进下出的进出站模式，主体站房分为两层加一层架空层。其中，一层设售票厅、办公及设备用房，中间主体为候车大厅；二层设办公用房及机电设备用房；架空层设出站厅以及商业预留空间。北端预留了在建广汕高铁的道岔接口，届时旅客可以中转换乘。

　　7月17日，赣深铁路河源段最大站点——龙川西站正线施工取得突破。随着架桥机将一榀900吨的箱梁精准落在桥台上，龙川西站站台桥寨下大桥主体宣告完工，至此，该站正线%，为后续施工快速推进打下基础。

　　2017年11月，近日，中铁六局集团公司在广东省河源市龙川县召开了新建赣深铁路省界至塘厦段站前工程GSSG-3标段施工生产推进会。

　　2017年7月20日，赣粤两省联合中国铁路总公司以铁总鉴函[2017]528号文批复赣深客专线赣州至塘厦段初步设计。

　　2016年12月22日，赣深客运专线广东段先期工程开工仪式在河源举行，深圳同步举行深圳段项目启动暨征地拆迁动员活动，这标志着备受关注的赣深高铁广东段进入建设阶段。深圳南山抓龙筋深圳有没有抓龙筋