自7月13日（本周六）起，深圳地铁14号线将执行新版工作日、周末列车运行图，调整后工作日及周末运营服务时间将常态化延长30分钟，同时工作日高峰期行车组织也有不同程度优化。

　　自7月13日（本周六）起，深圳地铁14号线将执行新版工作日、周末列车运行图，调整后工作日及周末运营服务时间将常态化延长30分钟，同时工作日高峰期行车组织也有不同程度优化。

　　其中，工作日沙田站开往岗厦北站方向运营服务时间调整为6！00至23！30，岗厦北站开往沙田站方向为6！00至24！00！

　　周末沙田站开往岗厦北站方向为5！50至23！30，岗厦北站开往沙田站方向为6！00至24！00。

　　沙田站开往岗厦北站方向的最小行车间隔3分30秒的持续时间将延长20分钟，调整为6！40至8！15，该时段运能提升8%；14号线？

　　岗厦北站开往沙田站方向的最小行车间隔由4分钟压缩至3分40秒，18！10至19！30时段的运能提升9%。

　　7月6日起深圳地铁4号线将压缩周末行车间隔暑假将近，地铁4号线月暑期大客流，预计今年暑运期间日均客运量将超70万人次，比平时客流上升约6%。

　　，每逢周末7！30-17！00期间，地铁4号线分钟，比之前平均间隔缩短了0。3分钟，届时4号线万人次的载客量，运能较平时提升约7%。

　　【深圳地铁5/7号线号线冬瓜岭站部分出入口将临时关闭】为配合施工改造，深圳地铁5/7号线号线冬瓜岭站部分出入口将临时关闭，具体安排如下！

　　以上出入口封闭时间以现场施工进度为准。请乘客提前做好出行安排，详情可留意车站公告、广播及深圳地铁官方APP、官方微博、微信。

　　2024年6月15日至7月30日，深圳地铁14号线 锦龙站、四联站、六约北站、罗湖北站部分闸机试点闸机“常开模式”。

　　当乘客正常刷卡或扫码后，闸机屏幕会显示“绿色箭头”，这时可直接进出闸机，无须等待闸机门的打开或闭合动作（记得要先刷卡/码再过闸哦！）当遇到无效车票或无票通过时，闸机扇门才会自动合拢，阻挡通行，此时乘客需要重新刷卡或扫码或在必要时寻求工作人员，协助进行票务异常处理。

　　自6月13日起，深圳地铁6号线将实施新版工作日列车运行图，早、晚高峰期行车间隔均有不同程度压缩，部分区段高峰小时运能提升超20%，乘客出行将更加快捷、方便。

　　超高峰时段（8！00～8！40）松岗站往科学馆站方向的行车间隔由2分51秒/5分42秒交替压缩至2分40秒/5分20秒交替，阳台山东站至科学馆站区段小时运能提升10%，松岗站至阳台山东站区段小时运能提升超20%？

　　超高峰时段（18！40～19！10）科学馆站往松岗站方向行车间隔由3分25秒/6分50秒交替压缩至3分10秒/6分20秒交替，科学馆站至阳台山东站区段小时运能提升超7%，阳台山东站至松岗站区段小时运能提升超16%。

　　时间也将有所优化。其中，红花山站至光明大街站往科学馆方向的首班车发车时间最早提前约12分钟。

　　开行数量优化此外，本次行车组织调整也充分结合乘客出行需求，对6号线工作日平峰期“大站快车”的开行数量进行了优化。调整后，“大站快车”由平峰期10！00～16！00时段在两端始发站逢整点各开行7对调整为平峰期10！00～12！00时段在两端始发站逢整点各开行3对，以更好满足中间站乘客出行需求。

　　早高峰深圳地铁11号线岗厦北站乘车有变为进一步维护好早高峰期间地铁11号线岗厦北站乘车秩序，确保乘客通行安全，提升通行效率，自5月27日起，深圳地铁11号线岗厦北站将于工作日早上7点45分至9点05分期间，试行商务车厢站台区域分流管控措施。其中，第8节车厢对应站台区域为乘客上车区域，第7节车厢对应站台区域为乘客下车区域。

　　2024年5月1日起深圳地铁2&8号线将在“晨曦特快”的基础上，在周末和节假日期间试行“大站快车”模式，并进一步优化周末与节假日运能运力。“大站快车”与正常列车的起终点相同，不同的是在部分客流量，相对较小的站点将不停站通过，出行速度更快、时间更短、乘坐更舒适。

　　，每隔半小时从赤湾站往小梅沙站方向开行一列，全天共开行4列次。不同时间段的“大站快车”运营方式略微不同。

　　（不含节假日和调休工作日），深圳地铁3号线全线（福保站至双龙站区段双方向）运营服务开始时间将推迟至上午8点，停运期间老街站至双龙站区段双方向提供免费公交接驳服务，其他线路维持正常运营。“免费接驳公交”将在！

　　循环运行，在每个地铁站接驳点停靠。首班接驳车的发车时间为6点10分，发车间隔约5分钟。具体接驳点位置可留意车站现场指示牌和工作人员指引。src=。

　　深圳地铁13号线号线将先行开通深圳湾口岸站至高新中站共七个车站：深圳湾口岸站、人才公园站、后海站、科苑站、粤海门站、深大站、高新中站(站名以实际建成为准)。

　　2024深圳地铁11号线号线V电通”，为后续站内动力照明、通风、给排水等，设备系统综合联调奠定了坚实基础。

　　本地宝郑重声明：本文仅代表作者个人观点，与本地宝无关。其原创性及文中陈述内容未经本站证实深圳抓龙筋，本地宝对本文及其中全部或者部分内容的真实性、完整性、及时性不作任何保证和承诺，请网友自行核实相关内容。

　　自7月13日（本周六）起，深圳地铁14号线将执行新版工作日、周末列车运行图，调整后工作日及周末运营服务时间将常态化延长30分钟深圳私密抓龙筋，同时工作日高峰期行车组织也有不同程度优化。

　　其中，工作日沙田站开往岗厦北站方向运营服务时间调整为6！00至23！30，岗厦北站开往沙田站方向为6！00至24！00；周末沙田站开往岗厦北站方向为5！50至23！30，岗厦北站开往沙田站方向为6！00至24！00。二、运能在运能提升方面，14号线工作日早、晚高峰？

　　各增加2列上线号线早高峰沙田站开往岗厦北站方向的最小行车间隔3分30秒的持续时间将延长20分钟，调整为6！40至8！15。

　　暑假将近，地铁4号线月暑期大客流，预计今年暑运期间日均客运量将超70万人次，比平时客流上升约6%。为方便暑期市民的出行需求，2024年7月6日起。

　　每逢周末7！30-17！00期间，地铁4号线分钟，比之前平均间隔缩短了0。3分钟，届时4号线万人次的载客量，运能较平时提升约7%。此次调整后首末车发车时间不变。

　　为配合施工改造，深圳地铁5/7号线号线冬瓜岭站部分出入口将临时关闭，具体安排如下：6月21日-7月11日，5/7号线西丽站B口、D口将临时关闭。

　　以上出入口封闭时间以现场施工进度为准。请乘客提前做好出行安排，详情可留意车站公告、广播及深圳地铁官方APP、官方微博、微信。2024年6月15日至7月30日。

　　No。1 早高峰6号线工作日早高峰超高峰时段（8！00～8！40）松岗站往科学馆站方向的行车间隔由2分51秒/5分42秒交替压缩至2分40秒/5分20秒交替，阳台山东站至科学馆站区段小时运能提升10%，松岗站至阳台山东站区段小时运能提升超20%。

　　由3分25秒/6分50秒交替压缩至3分10秒/6分20秒交替，科学馆站至阳台山东站区段小时运能提升超7%，阳台山东站至松岗站区段小时运能提升超16%。

　　此外，本次行车组织调整也充分结合乘客出行需求，对6号线工作日平峰期“大站快车”的开行数量进行了优化。调整后，“大站快车”由平峰期10！00～16！00时段在两端始发站逢整点各开行7对调整为平峰期10！00～12！00时段在两端始发站逢整点各开行3对，以更好满足中间站乘客出行需求。

　　为进一步维护好早高峰期间地铁11号线岗厦北站乘车秩序，确保乘客通行安全，提升通行效率，自5月27日起，深圳地铁11号线岗厦北站将于工作日早上7点45分至9点05分期间，试行商务车厢站台区域分流管控措施。其中，第8节车厢对应站台区域为乘客上车区域，第7节车厢对应站台区域为乘客下车区域。期间，请乘客听从工作人员指引，从相应区域有序上下车。感谢各位乘客的理解与配合。

　　并进一步优化周末与节假日运能运力。“大站快车”与正常列车的起终点相同，不同的是在部分客流量，相对较小的站点将不停站通过，出行速度更快、时间更短、乘坐更舒适。“大站快车”开行时间2&8号线“大站快车”的开行时间为6点整、6点30分、7点整、7点30分，每隔半小时从赤湾站往小梅沙站方向开行一列，全天共开行4列次。不同时间段的“大站快车”运营方式略微不同。6点和6点30分从赤湾开往小梅沙方向的列车！

　　深康、香蜜、莲花西、燕南、新秀、莲塘、沙头角、盐田港西、鸿安围、盐田墟共10个站将不停站通过！

　　为开展既有3号线信号系统更新改造施工，2024年3月31日至12月底期间每周日（不含节假日和调休工作日），深圳地铁3号线全线！

　　推迟至上午8点，停运期间老街站至双龙站区段双方向提供免费公交接驳服务，其他线路维持正常运营。“免费接驳公交”将在老街、晒布、翠竹、田贝、水贝、草埔、布吉、木棉湾、大芬、丹竹头、六约、塘坑、横岗、永湖深圳有没有抓龙筋、荷坳、大运、爱联深圳私密抓龙筋、吉祥、龙城广场、南联、双龙循环运行，在每个地铁站接驳点停靠。首班接驳车的发车时间为！深圳南山卓越抓龙筋